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該事故凸顯台8線等山區彎道,在現有護欄與道路設計下,對普通重型機車騎士的致災性極高。單純加強個體教育不足以彌補硬體設計的不足,決策者必須從源頭優化道路幾何、加強預警系統,並提升高風險路段的救援標準,方能有效降低結構性風險。」
新聞快訊:東華大學生中橫公路騎車失控墜坡急救命危
2026年1月5日上午約10時05分,花蓮中橫公路台8線179公里處發生嚴重車禍。一名19歲國立東華大學陳姓男學生騎乘SYM DRG BT 158型機車,行經靠近太魯閣溪畔的彎道時,疑似過彎失控,自撞護欄後墜落約10公尺深邊坡。消防人員立即展開垂降救援,發現陳男當場無生命跡象,緊急送往慈濟醫院搶救中,事故引起社會及校方高度關注。
事故現場彎道結構與救援過程明細
事故地點位於中橫公路西向179公里處的彎道,路段緊鄰太魯閣溪,地勢險峻且彎道狹窄密集,對機車騎士是高風險路段。當時機車碰撞護欄後彈飛至路邊,車頭與車身嚴重受損,車輛零件散落現場。消防隊以繩索從約10公尺深的邊坡垂降救人,迅速將陳男送上平地,即刻送慈濟醫院急救。儘管搶救迅速,院方最終宣告陳男不治身亡。警方現場皆已採證並調閱可能的行車紀錄器影像,釐清事故經過。
警方與校方回應及肇事調查動向
花蓮警方初步調查,事故疑因陳姓學生騎乘普通重型機車過彎失控所致,目前正積極調查肇事詳細原因,包括車速、駕駛狀況及路況等。東華大學證實死者為光電系二年級學生,已通知家屬並派遣校安人員協助相關事宜。校方表達對學生離世的深切哀悼,並呼籲加強年輕騎士的交通安全教育,以及關注山區公路的安全管理。
台灣山區公路安全挑戰與交通管理現況
台8線中橫公路因地形環境崎嶇,彎道多且路幅有限,長期為機車高風險路段。路面彎道結構、護欄設計與路況狀況是事故頻發的主因。近年以來,北宜公路和中橫公路山區路線事故層出不窮,促使警政及交通主管機關加強監控與管制,推動騎士法規教育及硬體改善工程。此次事件,更凸顯普通重型機車於複雜山路彎道的操控挑戰,提升行車安全防護與路況資訊是關鍵。
社會反應與未來安全改善建議
東華大學師生及花蓮地方居民對此事故表達強烈哀痛與關切,社會各界呼籲政府和學校嚴格管理青少年騎乘行為,加強山區路段安全設施建置。專家建議應在彎道路段增設高可視度警示標誌、行車速率提醒裝置,提升護欄吸能設計並擴大路面視距。此外,應強化大學生及年輕機車族群的安全教育,推動智慧監控系統及國際山區交通管理經驗,從根本預防類似悲劇發生。
結語:整合資源提升山區騎乘安全亟待重視
此次陳姓學生不幸墜落事故,除揭示騎士自身經驗與操作問題,也反映出台灣中橫等山區道路硬體與管理面臨的挑戰。短期內警方將持續調查釐清肇因,中長期則需結合交通安全專業,從道路改善、駕駛教育到救援體系全面強化。面對越來越多的山區休閒騎乘族群,社會應形成合力推動安全防護與教育,降低高風險事故發生,守護行車安全。

▲ 花蓮台鐵志學站副站長木瓜溪大橋車禍受傷嚴重,家屬急尋行車紀錄器供調查參考(資料來源:unbias.tw)

▲ 宜蘭頭城警方執行交管勤務遭貨車撞擊搶救情形,提醒巡邏與交通管理安全重要(資料來源:unbias.tw)
本事件最新詳情及後續調查,可參考「東華男大生騎車出遊撞中橫護欄 墜落邊坡送醫不治」,並參考「花蓮台鐵志學站副站長木瓜溪大橋車禍顱內出血昏迷,家屬急徵行車紀錄器協助調查」、「宜蘭頭城24歲警執行副總統交管勤務遭貨車撞重傷搶救中」。






