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台北市長蔣萬安提出松山機場遷建打造AI產業園區，面對離島病患後送疑慮時表示可透過高鐵開闢綠色通道，引發爭議。衛福部長石崇良指出，離島重症後送主要靠定翼機降落松山機場，15分鐘可達周邊醫院，優勢難以取代。民進黨台北市長參選人沈伯洋質疑，遷建前需先確認替代方案是否可行。
▲ 台北市長蔣萬安提松山機場遷建 高鐵後送離島病患引發爭議
台北市長蔣萬安提出松山機場遷建、改建AI產業園區的構想後，離島緊急醫療後送的問題立刻成為焦點。他在回應相關疑慮時提到，可透過高鐵開闢綠色通道，引發外界質疑。
民進黨台北市長參選人沈伯洋指出，松山機場目前從降落點到周邊醫院只需15分鐘車程，這項優勢很難被其他方案取代。他認為，離島重症病患若改降桃園機場，時間差可能影響救治時效。
事件源自蔣萬安面對遷建後離島病患如何後送的提問。他表示，除了保留直升機運作空間，緊急情況也可透過公路或高鐵安排綠色通道。這個說法一出，網友與民代立刻指出，馬祖、澎湖等離島根本沒有公路或高鐵能直接通往台灣本島。
衛福部長石崇良說明，目前離島重症後送主要依賴定翼機降落松山機場，安全性較高，而且離島並沒有公路可以直接到台灣本島。他強調，現行機制已經運作多年，松山機場的地理位置與周邊醫療資源搭配，形成關鍵優勢。
沈伯洋進一步表示，若改用桃園機場，原本15分鐘就能抵達9家醫院的時效優勢將消失。他認為松山機場同時兼具醫療與救災功能，遷建前必須先確認替代方案是否可行。
民進黨秘書長徐國勇認為，蔣萬安「也許是講太急了」，希望能儘速修正。他曾任內政部長，清楚松山機場同時肩負國防、交通與空勤救難任務，任何遷建討論都需要跨部會審慎評估。
交通部長陳世凱則指出，松山機場遷建涉及多個部會，目前連一紙公文都還沒有。他呼籲蔣萬安與專業單位充分討論，避免政策說明出現落差。
蔣萬安後續接受專訪時，未再提及高鐵或公路通道，改為重申市府會保留直升機空間以兼顧醫療需求。不過外界仍關注，市府是否會提出更完整的配套說明。
離島居民的緊急醫療後送需求如何銜接，過去已有案例凸顯時間壓力。例如澎湖縣長陳光復曾因文化局跌倒心跳停止，經緊急救治後轉送高雄手術，過程相當驚險。相關討論可參考這篇報導。
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