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葉門青年運動攻占摩卡港 紅海曼德海峽航運風險升高
葉門青年運動攻占紅海沿岸摩卡港，這是2022年停戰以來最大領土收穫。摩卡港距離曼德海峽約80公里，青年運動取得控制後，已對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，並在曼德海峽附近攻擊貨船，造成4名船員死亡。多艘油輪因此改道好望角，紅海航運風險升高，保險費率大幅上升。
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葉門青年運動攻占紅海沿岸摩卡港，這是2022年停戰以來最大領土收穫。摩卡港距離曼德海峽約80公里，青年運動取得控制後，已對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，並在曼德海峽附近攻擊貨船，造成4名船員死亡。多艘油輪因此改道好望角，紅海航運風險升高，保險費率大幅上升。
▲ 葉門青年運動攻占摩卡港 紅海曼德海峽航運風險升高
伊朗支持的葉門青年運動最近拿下紅海沿岸的戰略港口摩卡，這是2022年內戰停火以來最大一次領土推進。摩卡距離曼德海峽大約80公里，港口落入青年運動手中後，紅海航運和石油運輸的安全立刻受到關注。
原本控制摩卡港的是葉門國際承認政府及其聯軍。青年運動從荷台達港往南打，經過幾週戰鬥後攻下該港。這個港口原本負責接收人道援助，也用來監控紅海航運，如今情勢出現明顯轉變。
青年運動已經對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，並透過旗下組織通知船運公司，不要在沙國港口停靠，也不要穿越紅海和亞丁灣，否則可能在任何地點遭到攻擊。不少油輪因此選擇返航或繞道好望角，航程和保險費用都跟著增加。
葉門國際承認政府指控青年運動想學伊朗，對通過曼德海峽的船隻收取通行費，但青年運動已經公開否認。青年運動發言人則證實，他們對摩卡港區發射飛彈和無人機，造成碼頭設施、船舶服務區和附近居民區受損。
美方據CNN報導，已派出超過百名軍事顧問進駐沙烏地阿拉伯，協助防範青年運動進一步封鎖曼德海峽。美伊之間的海上衝突也持續發生，區域緊張情勢有擴大跡象。
青年運動同時在曼德海峽附近攻擊貨船，造成4名船員死亡。國際航運業者已把紅海南部和曼德海峽列為高風險區域，保險費率大幅上升，有些公司甚至拒絕提供戰爭險。
葉門內戰從2014年開始陷入僵局，2022年的停火協議雖然讓衝突強度暫時下降，但和平進程一直進展緩慢。青年運動這次行動，被視為把紅海航運風險從荷莫茲海峽延伸到第二條關鍵水道，全球能源供應鏈因此多了一層壓力。
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