歐洲與伊朗展開荷姆茲海峽通行談判以維護能源安全

歐洲國家與伊朗革命衛隊展開荷姆茲海峽通行談判

近期多個歐洲國家已開始與伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）展開協商，旨在保障商船能安全通過中東重要的荷姆茲海峽。根據2026年5月16日伊朗國家電視台報導，此舉反映歐洲國家對該水道封鎖所帶來的能源供應風險以及地緣政治壓力，希望透過外交手段避免海峽再次遭封鎖，進而避免區域局勢持續惡化。不過，報導並未明示參與談判的具體國家名稱，顯示此談判過程高度敏感且祕密。

▲ 荷姆茲海峽為全球約五分之一石油運輸的戰略要道，牽動國際能源安全。（圖片來源：伊朗官方媒體）

荷姆茲海峽封鎖背景與影響

此波衝突起始於2026年2月28日美國與以色列對伊朗的空襲，局勢立即升高。伊朗迅速宣布封鎖荷姆茲海峽，作為對西方軍事行動與制裁的反制措施。由於該海峽承擔全球約20%的石油與液化天然氣輸送，封鎖嚴重威脅國際能源供應鏈。即使4月8日多方達成停火協議，但伊朗公開表態不會恢復戰前的自由通行，並在海峽設置管理制度與徵收通行費。

伊朗國會國家安全委員會主席伊布拉欣•阿齊齊（Ebrahim Azizi）表示：「我們已建立專業的交通管理機制，將限制非合作國船隻通行。」

歐洲展現務實外交策略應對能源危機

歐洲由於高度依賴中東能源，且積極擺脫對俄羅斯能源的依賴，荷姆茲海峽的封鎖對歐洲能源安全形成巨大挑戰。面對經濟與政治雙重壓力，多數歐洲國家在維持與美國、以色列的盟友關係下，也展開與伊朗革命衛隊的直接溝通與協商。這展現歐洲試圖採用較為務實的外交策略，以降低能源供應的風險，並避免局勢進一步惡化。

國際能源安全專家吳明杰教授指出：「歐洲前所未有地關注荷姆茲海峽航行安全，這代表全球能源政治格局正迅速轉變，外交策略也日趨多元化。」

多國立場與外交角力之現實局勢

伊朗透過深化「海峽管理」與通行費制度，強化海上軍事控制，同時將這種軍事優勢轉化為外交及經濟籌碼，並刻意將與美以敵對或合作的船隻區分。報導指出，包括中國、日本與巴基斯坦在內的部分東亞國家船隻已獲准穿越海峽。

美國則持續推動「自由航行」計畫，致力於提供受困船隻護航，並明確反對任何與革命衛隊簽訂協議。其官員認為，與IRGC進行談判是向伊朗政權示弱。

歐洲多國尚未公開談判細節，反映此議題在各國間的矛盾與摩擦。專家分析，若歐盟最終與伊朗達成通航協議，可能使美歐關係陷入更深裂痕，甚至引發新一波的經濟制裁與外交風暴。

荷姆茲海峽的未來：安全穩定挑戰與國際關注

伊朗推動的「海峽通行費」制度預料將成為長期現象，越來越多依賴外部能源的國家可能被迫接受此制度以確保通航安全。不過，荷姆茲海峽的戰略安全仍充滿變數，若美以軍事行動升級，海域的航行自由將受到更大威脅。

資深中東問題評論家林志遠指出：「貨櫃船和油輪的通行困難正反映區域緊張的升高，未來的談判成效以及大國的角力將決定海峽是否能維持平穩。」

後續需密切追蹤伊朗與歐洲的談判進展，並考慮國際社會是否能推動多邊監督機制，避免中東再度陷入武裝衝突與能源供應中斷。川習峰會成效有限，中美科技合作與經貿關係面臨新挑戰 以了解更多相關背景。

AI 多元觀點

Grok AI：「歐洲國家不惜越過美以直接與伊朗革命衛隊談判，顯示能源安全已是國家生存的底線。台灣同樣仰賴中東油氣，若荷姆茲海峽再起波瀾，電價、物價將首當其衝。長期跟隨美方強硬路線，卻未同步布局多元供應與戰略儲備，只會讓台灣在衝突中更形脆弱。務實外交不等於投降，而是提前算好自身的代價。」

Gemini：「歐洲繞過美方與伊朗秘密談判，反映能源安全已壓倒地緣政治盟約。伊朗將海峽轉化為籌碼，徵收通行費正重塑國際航運秩序。此舉揭示西方對抗陣線鬆動，全球能源供應鏈正被迫轉向「區域妥協」，未來「支付過路費換取安全」恐將取代自由航行，成為動盪地緣下的務實新常態。」

ChatGPT：「這則新聞讓我想到日常的「安全」。我們很少會想到自己每天用的電力或油，背後卻與國際政治密不可分。歐洲為追求能源獨立，願意與昔日敵人談判，反映出做事的彈性和務實精神。而我們能借鏡的是，面對生活的不確定，學會用更開放的心去尋找解決之道，也許就能在無法掌控的大局中找到一條出路。畢竟，穩定，不只是國家的事，也關乎我們每天的生活品質與心安。」