台灣召回逾8.7萬台行動電源因安全疑慮，強調提升電池品質與嚴格管控措施

先聽聽AI怎麼看

Grok AI：「近期高鐵與捷運行動電源自燃事件，凸顯台灣對鋰電池產品的監管仍有結構性漏洞。即使推行BSMI認證，供應鏈的電芯瑕疵與成本壓力仍讓缺陷品流入市場。民眾日常依賴廉價充電器通勤，卻暴露公共運輸安全風險。根本之道在於從源頭強化批次檢測，而非事後召回補救。」

Gemini：「行動電源自燃頻傳凸顯供應鏈與電芯瑕疵危機。政府應拉高BSMI檢驗標準並強化批次抽檢；業者則須落實源頭品質管控與晶片安全設計。唯有全面收緊法規與供應鏈透明度，才能在便利與安全間取得平衡，遏止風險擴散。」

ChatGPT：「這次召回事件提醒我，日常生活中我們對手機、行動電源的依賴已像呼吸一樣自然，但忽略了背後的安全風險。似乎許多不明品牌或低價商品，暗藏潛在危險，卻因“便宜好用”而被選擇。這揭示我們都在追求便利的同時，也得學會識別品質與安全，不只是商品，更是對自己生命的負責。快速消費與短暫方便，不能成為忽略潛在危害的理由。」

經濟部公告召回8大品牌行動電源，逾8.7萬台因安全疑慮禁止使用

近日，台灣多起行動電源自燃事故在公共交通工具上發生，包括8月10日高鐵列車與8月11日台北捷運板南線內出現起火冒煙，造成乘客緊急疏散，引起社會廣泛關注。經濟部標準檢驗局根據最新檢驗結果，宣布召回包括acer Gadget、LaPO、PUREGEAR、YOMIX、GUXON、GTCASE、亞果元素與MEGA KING等8個品牌、共超過8.7萬台行動電源，主要因電池過熱、電芯瑕疵、膨脹或放電管理晶片異常，存在火災風險。呼籲消費者立即停止使用，並配合相關退換措施，以預防進一步的安全事故發生。

召回產品詳盡清單與原因細節揭露

經濟部標準檢驗局公布的召回名單涵蓋9款以上行動電源，產品生產年份從2018年至2026年不等，涉及多種電池技術問題。其中，LaPO WT-08P型號召回達2.5萬台，原因是電池內部長期充放電產生枝狀結晶，導致膨脹甚至發生自燃；acer Gadget P-187固態電池則因過熱造成財物損失，召回逾1.7萬台。其他品牌如神腦國際的MEGA KING，亞果元素的GRAVITY系列等，也因電芯瑕疵或晶片異常而被全數或部分召回。消費者可透過產品背面批號識別是否屬於召回範圍，務必停止使用。

公共運輸安全與消費者擔憂升溫

近期在高鐵與捷運的行動電源起火事件，引發不少乘客恐慌。事故多數由電池內部缺陷引起，非充電行為所致，甚至在未使用狀態下就發生自燃爆炸。現場目擊者表示，疏散過程中濃煙與火光讓情況更加緊張，顯示電池燃燒風險仍未有效遏制。官方提醒民眾務必檢查自己持有的行動電源是否在召回範圍內，避免持續使用帶來的危險。

國際類似事件與跨國監管壓力

美國品牌Casely的行動電源也曾因爆炸事件造成傷亡，75歲老太太因產品自燃不幸喪命，促使美國消費品安全委員會（CPSC）宣布召回約43萬個產品。CPSC指出，爆炸多與電池內部瑕疵或設計缺陷相關，顯示國際間對行動電源安全標準正逐步加嚴。台灣也在此背景下強化檢驗與召回措施，致力防止類似危害擴散，保障消費者安全。

專家分析與消費者安全建議

業界專家林教授指出：「電池瑕疵主要由製造品質不良及枝狀結晶形成引起，這與供應鏈管理、材料選用和晶片設計密切相關。只有嚴格標準的檢測追蹤系統才能有效降低事故風險。」他建議消費者應避免購買無BSMI合格標章或來源不明的產品，並注意日常充放電與存放習慣，不要隨意使用非原廠線材。此外，第三方3C達人小丰子提醒：「雖然網紅推薦款與多合一行動電源很方便，但不代表安全等級就較高，選擇有實體維修點與完整售後的品牌更為可靠。」

政策加強與未來安全控管路徑

面對近期頻繁的行動電源自燃事件，台灣經濟部已計劃嚴格規範行動電源的BSMI認證標準，並將增加抽驗頻次以提高進口與貼牌商品的安全門檻。同時，官方也鼓勵業者提升電芯品質管理，參考國際趨勢引進固態電池等新技術，以降低產品風險。未來，消費者在選購時也將更重視品牌信譽與安全認證，市場趨向於安全性能更高的產品。

持續關注與消費者提醒

後續，業界與監管單位將著重於加強供應鏈透明度與電芯瑕疵檢測技術，從源頭降低枝狀結晶與過熱問題。同時，官方的召回政策執行效果與全民配合程度也是監測焦點。消費者則應積極核對持有產品資訊，避免持續使用存在潛在安全隱患的電源。未來，結合快充等多功能需求的行動電源，要兼顧便利與安全，仍是產業與政府的重要課題。

▲ 桃園機場加強宣導鋰電池規範，提醒民眾遵守安全規定

相關細節與召回清單可參考桃園機場加強宣導鋰電池規範，安檢沒收大量違規手持電風扇與行動電源。