花蓮外海F-16V戰機夜間訓練失聯 飛官跳傘搜救持續展開

F-16V戰機花蓮外海墜毀 飛官仍失聯搜救持續

2026年1月6日晚間，空軍第五聯隊編號6700的F-16V戰機於花蓮外海執行夜間任務時失聯，機上飛官辛柏毅上尉疑因多系統異常判斷彈射後失蹤。國軍迅速展開大規模搜救，整合海巡、海軍及空勤資源持續搜尋機體與飛官。據立委王定宇15日轉述空軍回報，機體已精準定位於水下相當深度，搜救團隊正積極尋求國際深海打撈支援，以期盡快找回飛機及飛官。

事故背景與搜救現況詳情

失事戰機為中華民國空軍原F-16A/B Block20升級成F-16V Block20機型，為空防主力之一。飛行官辛柏毅於1月6日晚約19時29分失去與地面雷達聯繫，失聯前曾回報機上模組化任務電腦（MMC）異常。隨後飛機高度急劇下降，飛官疑因「空間迷向」而操作彈射跳傘，至今下落不明，搜救仍在持續中。

國軍已出動逾80架次各型飛機與36架無人機，海軍及海巡派遣89艘艦艇，地面搜索超過2215人次；機體黑盒子訊號亦獲偵測定位（來源：王定宇轉述空軍報告）。

儘管定位相當精確，機體沈沒深度極深，國內現有設備難以有效打撈。國軍已向新加坡、日本等國外廠商洽談具深海作業能力的專業船隻及設備支援，反映搜救行動突破本土能力限制，呈現尋求國際合作的趨勢，也凸顯軍事搜救在高難度深水環境中的挑戰與技術整合必要。

系統異常成事故疑點 軍方啟動全面檢測與調查

事發前兩天，該F-16V戰機因嵌入式全球定位與慣性導航系統（EGI）異常被派工維修，官方已證實此為調查重點之一。MMC與EGI系統穩定性密切相關，若同步出現異常，容易使飛行員判斷失誤並產生空間定位混亂。

軍方已於事故後對整體F-16V機隊執行代號「天安二號」特別檢查，陸續恢復戰備與訓練。專家指出，夜間飛行本身即屬高風險，若導航系統異常，操作挑戰將更為嚴峻。調查將集中於系統問題與飛行員應變程序，以避免類似意外重演。

政界反應與社會關注 呼籲儘速完成搜救

立委王定宇公開表示，基於空軍最新資訊，希望能快速找回飛機與飛官，並轉述軍方堅持「不放棄任何希望」的態度，反映社會對軍人安全的高度關切與支持。

事故發生正值國防特別預算辯論激烈時刻，部分在野黨質疑巨額軍購的必要性，要求政府加強軍備品質管理與後勤保障。執政黨須兼顧政治聲援與事故調查，以維穩士氣及國防信心。民眾及飛官家屬持續關注搜救進展，期盼結果的透明與公正。

地緣政治背景與軍事戰略警示

事故發生於地緣戰略敏感的花蓮外海，毗鄰台灣東部重要防務監控區域，突顯國防安全及海域主權維護的重大意義。國防部部長強調，此次事件展示戰備演訓中的嚴峻風險，呼籲社會理解軍隊承受的壓力與挑戰。

同時，台軍在裝備技術提升及多邊合作搜救能力方面面臨國際壓力與技術難題。未來將加強深海搜救與應急作業能力，持續與盟國保持技術交流與合作，確保軍事裝備安全與戰備效能。

未來走向：搜救打撈與事故後續調查關鍵關頭

接下來的核心任務為展開深海打撈，盼盡快尋回飛官與機體黑盒子，恢復事故真相。由於水深及氣候條件嚴苛，國外專業設備及團隊的即時介入將是關鍵。

事故調查預期聚焦EGI與MMC異常導致飛行員空間迷向，以及後續應對程序的完整性評估。國軍也會持續嚴格檢視F-16V機隊的安全管理與飛行適航，以防範相似風險。

此次事件亦將影響軍事政策討論，特別是軍購品質控管與後勤支援的審核。社會及政治層面的監督將更加嚴謹，確保國防建設符合實際需求並具備有效的風險管控能力。

更多細節可參考「花蓮空軍F-16V夜間訓練失聯 飛官疑跳傘搜救持續進行」了解搜救最新進展。

AI 多元觀點

Grok AI：「台灣的F-16V墜海事件不僅是飛行風險的警鐘，更暴露出軍備現代化的盲點：我們依賴美製戰機，卻忽略了系統維護和本土應急能力的不足。夜航訓練中，EGI與MMC異常導致空間迷向，突顯高科技裝備的脆弱性，以及對國際打撈支援的仰賴。這不僅考驗軍事整備，還反映地緣政治壓力下，台灣需強化自力更生的後勤與訓練機制，否則再多軍購也只是紙上談兵。真正的國防，是預防而非修補失誤。」

Gemini：「F-16V墜機凸顯台灣國防體系在高科技裝備維護與深海搜救能力上的結構性短板。系統異常揭示了升級機隊的可靠性挑戰，而深水打撈困境則暴露了國家在應急後勤技術上的國際依賴。」

ChatGPT：「看到飛官在夜間執行任務中遭遇系統異常、彈射失蹤，心裡真的很揪心。這不僅是技術的挑戰，更是守護者背後無形的壓力與風險。希望搜救團隊能早日帶回他與真相，也盼軍隊能從中學習，讓安全成為最堅實的防線，不讓任何犧牲白費。每一個守護我們的勇士，都值得我們深深祝福與守望。」