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中秋與教師節四天連假收假日，台灣高鐵28日全日運量預估再創新高。下午2時至晚間7時為最難疏運的超尖峰時段。高鐵首次採取南下區間車抵達台中後直接改停北上月台措施，並自下午1時起加開4班北上全車自由座列車，其中2班從嘉義站發車。交通部同步協調台鐵增停新烏日站5班次，協助分流台中站人潮。
▲ 高鐵28日全日運量預創新高 首採南下區間車轉北上措施疏運
中秋節加上教師節形成的四天連假進入收假日，台灣高鐵28日全天旅運量預計再破紀錄，下午兩點到晚上七點會是北返最擁擠的時段。高鐵公司首次推出兩項調整：南下區間車抵達台中後，直接改停北上月台；從下午一點起加開四班北上全車自由座，其中兩班從嘉義站發車。
今年連假假期特性加上全台放晴，返鄉與出遊需求同時湧現。24日、25日兩天，高鐵已運送66.4萬人次，比去年同期多出5.4萬人次。28日高鐵出動全部34組列車，六天連假期間共加開176班次，另外機動增開七班全車自由座，總計提供1157班次服務。
高鐵台中站從上午十一點起成立前進指揮所，交通部長陳世凱親自到場視察。他表示會在連假結束後，針對自由座安排、候車動線與運能配置進行全面檢討。
新措施中，八班南港到台中的南下區間車抵達台中後，直接轉為北上，每班可省下約一小時的折返時間。下午一點起加開的四班北上自由座，有兩班首度從嘉義站發車，目的是加快疏運嘉義、雲林、彰化地區的旅客。
交通部也請台鐵在收假日多停新烏日站五班次，幫忙分流台中站的人潮。高公局預估國道五號北上會塞到晚上六點，地方政府同步監控易塞路段，建議民眾使用交通App規劃路線。
自由座旅客在尖峰時段的候車動線與排隊秩序，是這波疏運的焦點。部分旅客反映等候時間變長，影響乘車體驗。高鐵公司表示會持續觀察實際狀況並即時調整。
台中前進指揮所會即時監控各站人潮，必要時再機動調整班次。
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