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國際油價高檔 中油宣布油價凍漲 汽柴油吸收逾10元 累計240億元
中油27日宣布，9月28日至10月4日汽、柴油價格維持不調整，連續第二週凍漲。本週汽油每公升吸收10.7元、柴油每公升吸收10.9元，累計吸收金額達新台幣240億元。國際油價高檔震盪，布倫特原油一度逼近每桶90美元，中油為穩定物價、減輕民生負擔，啟動平穩機制吸收漲幅。
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中油27日宣布，9月28日至10月4日汽、柴油價格維持不調整，連續第二週凍漲。本週汽油每公升吸收10.7元、柴油每公升吸收10.9元，累計吸收金額達新台幣240億元。國際油價高檔震盪，布倫特原油一度逼近每桶90美元，中油為穩定物價、減輕民生負擔，啟動平穩機制吸收漲幅。
▲ 國際油價高檔 中油宣布油價凍漲 汽柴油吸收逾10元 累計240億元
國際油價持續在高檔震盪，但國內開車族可以暫時鬆口氣。中油公司今（27）日中午宣布，9月28日至10月4日汽、柴油價格維持不調整，連續第二週凍漲。中油同步擴大吸收漲幅，本週汽油每公升吸收10.7元、柴油每公升吸收10.9元，累計吸收規模已達新台幣240億元，直接回應市場對「下週會調漲？」的疑慮。
經濟部與中油同步發布資訊，確認本週油價凍結。中油表示，本週調價指標7D3B（70%杜拜原油、30%布倫特原油）週均價較上週上漲，但考量國際油價走勢未明，以及國內物價穩定與民生負擔，決定持續凍漲。若依浮動油價機制計算，國內汽柴油應調漲，但為避免衝擊民生，啟動平穩機制，由中油吸收對應成本。當前國內通膨壓力趨緩，油價凍漲也有助於穩定民生。
國際油價近期處於高檔且震盪，布倫特原油一度逼近每桶90美元。主要受OPEC+減產延續、中東地緣政治風險升溫，以及紅海航運危機干擾供給等因素影響。埃及籍貨輪日前在曼德海峽遭胡塞武裝攻擊，造成人員傷亡，進一步推升油價波動（埃及籍貨輪曼德海峽遭胡塞攻擊 6死紅海航運首現人員傷亡）。
值得注意的是，中油財務壓力持續累積。根據中油先前公布的財務數據，截至今年上半年，中油負債比已達93%，累計虧損逼近資本額。董事更曾示警，若油價長期高檔且凍漲政策持續，明年恐面臨資不抵債、破產重整的風險。事實上，先前報導也指出，中油累計虧損已逼近資本額，財務狀況堪憂（中油負債比93%累虧逼近資本額 董事示警明年恐資不抵債破產重整）。這波凍漲使中油累計吸收金額持續擴大，國際油價後續走向將直接影響中油的吸收壓力。
各家媒體紛紛報導此消息。自由財經以「下週油價續凍！中油汽柴油吸收逾10元」為題報導，udn則指出「累計擴大吸收規模達240億元」。三立新聞網以「國際油價高檔震盪」形容盤勢，PChome新聞則強調「國際油價震盪台灣油價持續平穩」，顯示國內油價與國際盤之間出現明顯落差。各媒體用字雖不同，但核心數據與時間點一致，環繞「凍漲」、「吸收金額擴大」與「國際油價高檔」三個主軸。
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