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特斯拉傳出正開發電動垂直起降飛行器(eVTOL),採用純電驅動與自駕軟體,目標城市短程空中運輸。消息讓已布局飛行汽車的中國車廠蔚來與小鵬面臨嚴峻競爭壓力。儘管特斯拉尚未證實量產時間表,但已帶動相關供應鏈股價波動。

▲ 特斯拉傳開發飛天車 蔚來小鵬等中國車廠面臨嚴峻挑戰
特斯拉近期傳出正在開發一款飛天車,消息一出立刻震撼全球車壇。中國兩大電動車新勢力蔚來與小鵬都感到意外,因為這代表特斯拉正式跨入電動垂直起降飛行器(eVTOL)領域,可能顛覆現有城市交通的想像。
電動垂直起降飛行器(eVTOL)是一種能在城市內短距離載人或載貨的電動飛行器,類似直升機但採用多旋翼設計,近年來成為航空界與汽車界關注的焦點。
這款尚未正式命名的飛天車,據傳採用特斯拉擅長的純電驅動技術,並結合自駕軟體系統,目標是實現短距離的城市空中運輸。消息曝光後,在汽車與科技社群引起討論,很多人緊盯特斯拉後續的產品發佈時程。
特斯拉執行長馬斯克過去曾多次公開表示,他對傳統多旋翼飛行器的噪音、續航與安全性存有疑慮,甚至直言「直升機式的飛天車不是未來」。馬斯克證實與台積電初步洽談德州設廠後,外界一度以為研發資源會全部投入自駕晶片與機器人,如今傳出跨足飛天車,讓市場頗為意外。
小鵬汽車旗下的小鵬匯天是目前中國飛行汽車進展最快的業者之一,其「旅航者X2」已取得大陸民航局的適航許可,並正在開發量產型「陸地航母」。蔚來汽車也已完成組建團隊,專注研究相關技術。中國市場對飛行汽車的關注度持續升溫,不少民眾期待空中出行能早日實現。
一位顧客在台北特斯拉展示中心駐足,顯示民眾對品牌跨足飛行車領域的興趣。
消息帶動相關供應鏈股價波動,高能量密度電池、輕量化複合材料與飛控系統等廠商股價都有所上漲。不少投資人開始關注這項新技術可能帶來的商機。
馬斯克為了自駕車與機器人AI晶片,已與台積電初步洽談鎖定CoWoS先進封裝產能。業界也密切注意,飛天車的開發是否會影響特斯拉在晶片資源上的配置。
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以下是三個 AI 對本則新聞的不同解讀,供讀者對照,不代表本站立場。

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